Aioon電動バイクの口コミは本当？“特定小型じゃない”注意点と競合比較【実機レビュー】

電動バイク市場が広がるなか、「Aioon（アイオーン）」は折りたたみ式の軽量モデルとして注目を集めています。
しかし、口コミを見ていると「便利」「かわいい」といった声もあれば、「坂に弱い」「特定小型じゃないの？」といった不安も。

結論から言えば、Aioonは 「軽さ×車載×街乗り」に強いが、法区分は“特定小型”ではなく一般原付扱い。つまり、購入後にはナンバー登録や自賠責保険が必須になります。

この記事では、公式仕様や実際の口コミを整理し、競合モデルとの比較・法的注意点までまとめました。

Aioon電動バイクとは？スペックと特徴

Aioon（アイオーン）は、中国発の折りたたみ式電動バイクで、日本の公道でも走行できるよう保安基準に対応したモデルです。最大の特徴は「軽さ」と「折りたたみ性能」で、アウトドアや日常の移動手段として注目を集めています。

このように、原付として必要な装備を備えつつ、16kg台という軽量性は競合モデル（20kg前後が一般的）に比べても大きな強みです。

Aioonの代名詞とも言えるのが折りたたみ機構です。
慣れればわずか数秒でコンパクトに畳め、クルマのトランクやキャンピングカーに積んで出先で使う、といったスタイルに最適。
「旅行やキャンプで使いたい」「駐車場から職場までのラストワンマイルを快適にしたい」といったニーズにマッチします。

Aioonは特定小型原付ではなく、一般原付扱いになります。
そのため、購入後は以下が必要です：

「免許不要で乗れる」と勘違いする人が多いですが、しっかり原付扱いです。

Aioonはミニマルな自転車風デザインが特徴的。カラーバリエーションはシンプルで街乗りに映え、SNSでも「かわいい」と話題になっています。
安全面では、PSE認証取得済み・耐久テスト済みである点を公式がアピールしており、安心感を補強しています。

👉 要するに、Aioonは 「軽くて持ち運びやすく、公道を走れる折りたたみ電動バイク」。ただし、免許・登録・保険といった手続きは必須なので、購入時にはしっかり確認が必要です。

→ 編集部コメント：空気圧の調整、ルート選択、オートクルーズOFF設定など、ユーザー側の工夫で改善できる面もあります。

ここが誤解されやすいポイントです。

つまり、Aioonは 「特定小型」ではなく「一般原付」扱い。そのため必要な手続きは以下の通りです：

この違いを理解していないと、「免許不要」と勘違いして購入してしまうケースがあります。

2023年7月の道路交通法改正で新設されたのが「特定小型原動機付自転車（特定小型原付）」です。
一方、従来から存在するのが「一般原付（一種）」です。Aioonは最高速度が20km/hを超えるため一般原付扱いになります。

以下に両者の違いを表でまとめました。

免許の有無が最大の違い
- 特定小型原付は16歳以上なら免許不要。
- 一般原付は原付免許（もしくは普通免許以上）が必須。
ヘルメット義務
- 特定小型は「努力義務」ですが、事故時の安全を考えると実質必須。
- 一般原付は法律で「着用義務」と定められています。
走れる道が違う
- 特定小型は「自転車道」も走行可能（最高速度20km/h以下モード時）。
- 一般原付は自転車道は走れず、必ず車道走行。
Aioonはどっち？
- 最高速度24〜25km/h → 特定小型の条件を超える。
- よって「一般原付」として扱われ、免許・ナンバー・ヘルメットが必須。

公式Q&Aでは「折りたたんで持ち込めるが、各交通機関の規定に従う必要あり」と明記されています。
例えばJR各社では 縦横高さの合計200cm以内／20kg以内を基準にしているため、Aioonは条件次第で持ち込み可能。
ただし混雑時は制限がかかる場合もあるので、事前確認が無難です。